[dim]大阪鉄道 池田川開渠

R長手/厚 20= 4.23 [4.17, 4.29]99%
R小口/厚 20= 1.94 [1.91, 1.97]99%

D20 = 230.0 x 107.4 x 54.94 mm
(目地:15.251 mm)
⇒
7.60 x 3.55 x 1.80 寸
(-0.32mm) (-0.21mm) (+0.39mm)   
9 x 4-1/4 x 2-1/8 in
(+1.38mm) (-0.58mm) (+0.97mm)     
9-1/8 x 4-1/4 x 2-1/8 in(1.2in/寸換算)
(-0.42mm) (+0.06mm) (+1.29mm)       

 

目地被り気味。大高並形系だが小口対厚比が妙に小さい。ここに使われている煉瓦は路線他所の煉瓦に比べ歪みが大きく粗雑。積み方もかなり雑である(随所にカットした煉瓦を挿入して無理に構築している。特に写真の大和小泉方橋台は中央に七五を入れて調整しているだけでなく端近くにもまちまちな調整がある)。

〔検出:2025-09-28〕

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