堺煉瓦添印”ム”@別子銅山上部鉄道無名橋梁

上柳谷橋梁の次の小橋梁。橋台附近の転石に堺煉瓦”ム”。

上部鉄道はM26.5.竣工だがM32.8.に大水害を蒙り多くの橋梁が流失したとされる。現存する煉瓦橋台が初代のものか復旧工作かは不明。

堺煉瓦はM26.7.設立だがそれ以前から五本線刻印を使用していた形跡があり（例：桜井線神武里道架道橋、友ヶ島第四砲台弾薬支庫）、またM32頃までこのパターンの刻印を使用していた形跡があるため刻印で旧新を判断することができない。