[dim]山陽鉄道 埋木溝開渠 オリジナル部 山陽鉄道 埋木溝開渠 (上り線方外側=写真奥=オリジナル) R長手/厚 20= 3.17 [3.13, 3.21]99% R小口/厚 20= 1.53 [1.51, 1.55]99% D20 = 223.3 x 107.2 x 70.26 mm (目地:8.801 mm) ⇒ 7.35 x 3.55 x 2.30 寸(+0.53mm) (-0.35mm) (+0.57mm) 8-3/4 x 4-1/4 x 2-3/4 in(+1.01mm) (-0.72mm) (+0.41mm) 8-7/8 x 4-1/4 x 2-3/4 in(1.2in/寸換算)(-0.84mm) (-0.09mm) (+0.83mm) 熊山駅の南方で3線幅となった線路を渡す。上り線外側のみ山陽形煉瓦で、これが明治24年3月18日開業のオリジナル線とみられる。20点計測の結果はモジュラーの山陽形。煉瓦の質は兵庫~姫路間のものと若干異なるように思われる。 〔検出:2026-01-30〕 投稿ナビゲーション [dim]山陽鉄道 三石国道架道橋 南端延伸部[dim]山陽鉄道 埋木溝開渠 複線部