[dim]大阪鉄道 第一大和川橋梁橋台

対厚比は淀川橋梁橋台に似る。注目すべきなのは隅石との取り合いで、12寸高さの隅石に煉瓦＋目地6段を収めているのは即ち煉瓦厚＋目地で2寸と設計されているということ。芝山トンネルも5段/10尺で設計思想は同じと考えられるが平均厚は1.5mm前後異なっている（雁多尾畑暗渠は確認忘れ）。隅石を用いた淀川橋梁・大和川橋梁橋台の煉瓦と、隅石を用いない桜ノ宮架道橋・雁多尾畑暗渠・芝山トンネルとで規格を変えたとは考えにくいが……厳として平均厚が違い、比率も違うのは興味深い。